A görgős kerék bemutatása

A görgők egy általános kifejezés, beleértve a mozgatható görgőket, a rögzített görgőket és a mozgatható fékezőgörgőket.A mozgatható görgők univerzális kerekek néven is ismertek, amelyek szerkezete 360 ​​fokos elforgatást tesz lehetővé;A rögzített görgőket irányított görgőknek is nevezik.Nincs forgó szerkezetük és nem is foroghatnak.Általában a két görgőt együtt használják.Például a kocsi szerkezete elöl két irányított kerék, hátul pedig két univerzális kerék a korlát közelében.A görgők különféle anyagokból készülnek, például pp görgők, PVC görgők, PU görgők, öntöttvas görgők, nylon görgők, TPR görgők, vasmagos nylon görgők, vasmagos PU görgők stb.
eredet

A görgők történetét is nagyon nehéz nyomon követni.Miután azonban az emberek feltalálták a kereket, sokkal könnyebbé vált a tárgyak szállítása és mozgatása, de a kerék csak egyenes vonalban tud futni.Nehéz tárgyak szállítása közben továbbra is nagyon nehéz az irányt változtatni.Később az emberek feltalálták a kormányszerkezetes kereket, amelyet görgőknek vagy univerzális kerekeknek neveznek.A görgők megjelenése korszakalkotó forradalmat hozott az emberek, különösen a mozgó tárgyak szállítására.Nem csak könnyen szállíthatók, hanem bármilyen irányba mozoghatnak, nagyban javítva a hatékonyságot.

A modern időkben, az ipari forradalom feltörésével egyre több berendezést kell költöztetni, a görgőket pedig egyre szélesebb körben használják szerte a világon.A modern időkben a tudomány és a technika folyamatos fejlődésével a berendezések egyre több funkciót és magas kihasználtságot kapnak, a görgők pedig nélkülözhetetlen alkatrészekké váltak.A görgők fejlesztése speciális iparággá vált, amely nagyobb specializációval rendelkezik.

Szerkezeti jellemzők

Beépítési magasság: a talaj és a berendezés beépítési helyzete közötti függőleges távolságra vonatkozik.A görgők beépítési magassága a görgők alsó lapja és a kerekek széle közötti maximális függőleges távolságra vonatkozik.

Támasz forgatási középtávolság: a középszegecs függőleges vonalától a kerékmag közepéig mért vízszintes távolságra vonatkozik.

Fordulási sugár: a középső szegecs függőleges vonala és a gumiabroncs külső széle közötti vízszintes távolságra vonatkozik.A megfelelő távolság lehetővé teszi a görgők 360 fokos elfordulását.Az ésszerű fordulási sugár közvetlenül befolyásolja a görgők élettartamát.

Vezető terhelés: a görgők mozgás közbeni teherbírását dinamikus terhelésnek is nevezik.A görgők dinamikus terhelése a gyári vizsgálati módszerektől és a kerék anyagától függően változik.A kulcs az, hogy a támaszték szerkezete és minősége ellenáll-e az ütéseknek és a vibrációnak.

Ütőterhelés: a görgők pillanatnyi teherbíró képessége, amikor a berendezést terhelés éri vagy rezegteti.Statikus terhelés Statikus terhelés Statikus terhelés Statikus terhelés: az a súly, amelyet a görgők statikus állapotban elbírnak.Általában a statikus terhelés a menetterhelés (dinamikus terhelés) 5-6-szorosa, a statikus terhelés pedig legalább kétszerese az ütközési terhelésnek.

Kormányzás: A kemény, keskeny kerekek könnyebben forgathatók, mint a puha, széles kerekek.A fordulási sugár a kerék forgásának fontos paramétere.Ha a fordulási sugár túl rövid, az megnehezíti a kormányzást.Ha a fordulási sugár túl nagy, az a kerék rázkódásához vezet, és lerövidíti a kerék élettartamát.

Hajtási rugalmasság: A görgők vezetési rugalmasságát befolyásoló tényezők közé tartozik a támasz szerkezete és a tartóacél kiválasztása, a kerék mérete, a kerék típusa, a csapágyak stb. Minél nagyobb a kerék, annál jobb vezetési rugalmasság.A sima talajon lévő kemény és keskeny kerekek nagyobb erőfeszítést takarítanak meg, mint a lapos szélű lágy kerekek, de az egyenetlen talajon lévő puha kerekek nagyobb erőfeszítést takarítanak meg, viszont az egyenetlen talajon lévő puha kerekek jobban védik a felszerelést és elkerülhetik az ütéseket!

alkalmazási terület

Széles körben használják kézi kocsiban, mobil állványzatban, műhely teherautójában stb.

Gyakran a legegyszerűbb találmány a legfontosabb, és a görgők rendelkeznek ezzel a tulajdonsággal.Ugyanakkor egy város fejlettsége gyakran pozitív kapcsolatban van a felhasznált görgők számával.Például Shanghai, Peking, Tiencsin, Chongqing, Wuxi, Chengdu, Xi'an, Wuhan, Guangzhou, Foshan, Dongguan, Shenzhen és más városokban a görgők felhasználási aránya nagyon magas.

A görgők szerkezete egyetlen konzolra szerelt kerékből áll, amely a berendezés alá van szerelve, hogy az szabadon mozogjon.A görgők alapvetően két kategóriába sorolhatók:

A. Rögzített görgők: a rögzített támasztékok egyedi kerekekkel vannak felszerelve, és csak egyenes vonalban mozoghatnak.

B. Mozgatható görgők: 360 fokos kormánytámasz egyetlen kerékkel van felszerelve, amely tetszőleges irányban haladhat.

A görgők egyes kerekei különböző méretűek, modellek és abroncsfelületek.Válassza ki a megfelelő kereket a következő feltételek alapján:

V. Használja a webhely környezetét.

B. A termék terhelhetősége.

C. A munkakörnyezet vegyszereket, vért, zsírt, motorolajat, sót és egyéb anyagokat tartalmaz.

D. Különféle speciális éghajlati viszonyok, például páratartalom, magas hőmérséklet vagy erős hideg

E Az ütésállóság, az ütközésállóság és a vezetési csendesség követelményei.

Anyagok használata

Poliuretán, öntöttvas acél, nitril gumi kerék (NBR), nitril gumi, természetes gumi kerék, szilícium fluor gumi kerék, neoprén gumi kerék, butil gumi kerék, szilikongumi (SILICOME), etilén-propilén-dién monomer gumi kerék (EPDM), fluor gumi kerék (VITON), hidrogénezett nitril (HNBR), poliuretán gumi kerék, gumi műanyag, PU gumi kerék, politetrafluoretilén gumi kerék (PTFE feldolgozó alkatrészek), nylon fogaskerék, POM gumi kerék, PEEK gumi kerék, PA66 fogaskerék.